日本黑田KURODA電磁閥的工作原理和使用說明

更新時間： 2023-08-10　點擊次數(shù)： 1071次

    日本黑田KURODA電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。

    日本黑田KURODA電磁閥的工作原理：

    電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。

    日本黑田KURODA電磁閥的作用：

    制冷系統(tǒng)分高壓和低壓，液態(tài)和氣態(tài)，為了防止壓縮機停機后高壓液態(tài)的制冷劑對壓縮機形成沖擊，故采用電磁閥來保護，當(dāng)壓縮機啟動前系統(tǒng)壓力處于平衡的狀態(tài)所以不存在沖擊，這時電磁閥供電打開壓縮機啟動，制冷劑循環(huán)制冷。

    當(dāng)要停機時壓縮機斷電或停止后電磁閥快速斷電截止，高壓側(cè)的制冷劑不會反方向回到壓縮機，而是通過循環(huán)的方向通過壓縮機，慢慢的整個制冷系統(tǒng)有與壓縮機的停止壓力慢慢的恢復(fù)平衡。

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