“如今，貨車能進(jìn)山，快遞能進(jìn)村，水果銷量不斷增加。而且路修好了，越來越多游客前來游玩采摘，我們在家門口就把水果賣出去了。”灤州市九百戶鎮(zhèn)高家峪村村民趙利民說。

近年來，灤州市修建了全長23.681公里的雷王線，泥濘的鄉(xiāng)間小路升級成寬闊公路，沿途1.2萬農(nóng)戶依托林果產(chǎn)業(yè)加入致富大軍，僅2021年就增收5000萬元。

建好農(nóng)村公路，對于唐山市補(bǔ)齊農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施短板、拉動(dòng)農(nóng)村投資、穩(wěn)定農(nóng)民就業(yè)和助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。今年以來，該市深入開展農(nóng)村公路建設(shè)改造、養(yǎng)護(hù)管理和運(yùn)營管理等工作，截至8月31日，全市“四好農(nóng)村路”提升工程已基本完成，超額完成省達(dá)民生工程任務(wù)目標(biāo)。目前，全市農(nóng)村公路總里程達(dá)到1.77萬公里，實(shí)現(xiàn)了建制村通硬化公路率100%、農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%、具備通客車條件鄉(xiāng)村開通農(nóng)村客車率達(dá)到100%。

為順利推進(jìn)“四好農(nóng)村路”提升工程，今年唐山市制定了《“四好農(nóng)村路”提升工程實(shí)施方案》，把任務(wù)目標(biāo)細(xì)化分解到全市15個(gè)縣(市、區(qū))，明確責(zé)任單位、進(jìn)度計(jì)劃和完成時(shí)限，實(shí)行交叉作業(yè)、并聯(lián)推進(jìn)，強(qiáng)化質(zhì)量管理和效能管理，主動(dòng)與有建設(shè)任務(wù)的各縣(市、區(qū))政府對接，宣講政策，落實(shí)項(xiàng)目資金，建立起民生建設(shè)項(xiàng)目“綠色通道”。

三分建，七分養(yǎng)。路修好，更要管護(hù)好。近年來，唐山市不斷完善養(yǎng)護(hù)管理制度體系，全面建立了三級“路長制”管理制度，實(shí)現(xiàn)對農(nóng)村公路的高質(zhì)量管護(hù)。目前，全市設(shè)置總路長18名，縣級路長18名，鄉(xiāng)級路長194名，村級路長5465名，累計(jì)路長人數(shù)5695名，路長設(shè)置率達(dá)到100%。各級路長明確巡查人員，對所轄道路及其周邊環(huán)境問題及時(shí)巡查，反饋情況，督促整改。今年以來，縣鄉(xiāng)村三級路長巡查道路10萬余次，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改問題1000余起。

同時(shí)，各縣(市、區(qū))政府對農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)投入實(shí)現(xiàn)跨越式增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019至2021年累計(jì)投入3.8億元，所有農(nóng)村路全部列養(yǎng)，路面技術(shù)狀況指數(shù)逐年上升，優(yōu)良路率從“十三五”初期的80%提升到現(xiàn)在的85%，成功打造遷西鳳凰山旅游路、樂亭紅色旅游路、遷安長城山野綠道、豐南鄉(xiāng)村綠廊，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路由“交通線”向“自然風(fēng)景線”“生態(tài)富民線”“人文田園線”的轉(zhuǎn)變。

關(guān)鍵詞： 農(nóng)村公路 人力資源 社會(huì)保障 鄉(xiāng)村振興