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2023年8月1日，江蘇省阜溧高速建興段鹽城境內，攤鋪機和臺壓路機按照事先編程和現場定位，有條不紊地進行瀝青攤鋪作業。

據介紹，此次施工設備采用高精度北斗定位、自動控制、智能感知、群控安全、任務協同等技術，實現攤鋪機、壓路機無人駕駛，結合輔助壓實、主動安全避障等技術實現人工智能化機群攤鋪碾壓，在全省高速公路建設項目中屬首次應用。同時，全國首創在高模量瀝青施工中采用無人攤鋪施工工藝。

此項創新技術的應用，減少了在高溫環境下施工的人員，提高了施工效率，攤鋪及碾壓軌跡精度均控制在毫米級，確保了路面攤鋪壓實施工的質量和安全，還可以實現晝夜連續施工，加快項目建設進度。高模量瀝青混合料HMM-13的使用，加強了路面的抗車轍性、耐久性，路面使用壽命15至30年，真正實現了優工程、高質量。

阜寧至溧陽高速公路建湖至興化段起于阜建高速公路的九龍口樞紐，止于興化南互通，全長71.72千米，其中鹽城段34.812千米，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里／小時，鹽城境預計今年年底具備通車條件。

（來源：江蘇廣電鹽城中心站/欒坤恒 通訊員/安瑞倩 劉謙顧楓編輯/高予宸）

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