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長澤重工智能綠色船舶制造基地一派繁忙景象。

12月16日，湖北長澤船舶重工智能綠色船舶制造基地一期項目正式竣工，漢江流域首批LNG動力新能源船舶同步開工。這標志著襄陽在時隔七年之后，重新啟動千噸級大型貨運船舶制造，成為襄陽船舶制造產業跨越發展的關鍵一步。

當天集中開工的首批船舶包括1艘69米自卸船和2艘88米集散兩用船，均為LNG單一燃料動力船舶，具備綠色、智能、標準化等特點，填補了鄂西北地區綠色船舶制造的空白。

航拍長澤重工智能綠色船舶制造基地一期。

活動現場，長澤重工還與湖北漢江航務、湖北鴻鑫億鼎物流等5家公司簽約，首批敲定20艘新能源船舶訂單。“擬簽約訂單還有30艘，生產排至明年12月。”許元濤介紹，公司二期項目也已啟動，計劃建設研發中心、檢測線、實訓基地，以及郵輪、游艇等生產線，未來將達到年產200艘千噸級船舶的建造能力。（湖北日報全媒記者 趙怡然 攝）

航拍長澤重工智能綠色船舶制造基地。

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