財(cái)聯(lián)社4月21日訊（編輯 劉蕊）美東時(shí)間周四，特斯拉官網(wǎng)顯示，特斯拉上調(diào)了Model S和Model X在美國(guó)的售價(jià)——盡管在年初至今的一系列降價(jià)之后，Model S/X的售價(jià)已比年初低約20%。

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特斯拉的這番提價(jià)行動(dòng)有些令人猝不及防：在本月初，特斯拉才剛剛下調(diào)了Model S和X的在美售價(jià)；而且就在本周三的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，特斯拉CEO馬斯克也才剛剛暗示市場(chǎng)，他還將繼續(xù)加碼這場(chǎng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)上的“價(jià)格戰(zhàn)”。

就在市場(chǎng)預(yù)計(jì)特斯拉還將繼續(xù)降價(jià)之際，特斯拉卻意外提價(jià)。這是否預(yù)示其降價(jià)行動(dòng)暫時(shí)進(jìn)入中場(chǎng)休息？

特斯拉剛剛降價(jià)又提價(jià)？

自今年1月以來，特斯拉一直在全球范圍內(nèi)大幅降價(jià)，包括在美國(guó)降價(jià)多達(dá)六次。

本月早些時(shí)候，特斯拉才剛剛將Model S和Model X兩款車型的價(jià)格都下調(diào)了5000美元。幾天前，特斯拉報(bào)告稱，這兩款車型的交付量在第一季度環(huán)比大幅下降了38%。

然而美東時(shí)間本周四，特斯拉官網(wǎng)顯示，Model X售價(jià)上調(diào)至97490美元，上調(diào)幅度約2.6%；Model X Plaid版售價(jià)上調(diào)至107490美元。Model S售價(jià)上調(diào)至87490美元，上調(diào)幅度約2.9%；Model S Plaid版售價(jià)上調(diào)至107490美元。

這是今年以來Model X和Model S的首次漲價(jià)。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì)，Model S/X之前已三次降價(jià)。不過，此次漲價(jià)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不過此前的降價(jià)幅度，在本次漲價(jià)后，Model S/X價(jià)格相比年初仍然便宜了16%到23%。

持續(xù)降價(jià)已傷害特斯拉利潤(rùn)率

特斯拉的這一提價(jià)行為頗為令人意外。

畢竟在本周三的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，特斯拉CEO馬斯克才剛剛表示，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)疲軟的大背景下，特斯拉將銷量增長(zhǎng)放在利潤(rùn)之前。這表明他將繼續(xù)加碼“價(jià)格戰(zhàn)”，有意繼續(xù)降價(jià)以確保特斯拉的需求。

就在本周二，特斯拉才剛剛進(jìn)行了最新一輪降價(jià)，其Model Y高性能版和長(zhǎng)續(xù)航版都分別下調(diào)了3000美元，同時(shí)Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)降至39990美元。

不得不承認(rèn)的是，盡管年初至今持續(xù)的降價(jià)行為一定程度上支撐了特斯拉的銷量，但也對(duì)特斯拉的利潤(rùn)率造成了不小的傷害——這或許也是特斯拉決定暫時(shí)提價(jià)Model S/X的原因之一。

美東時(shí)間周三，特斯拉公布的財(cái)報(bào)顯示，公司第一季度毛利率降至兩年來最低，并且低于市場(chǎng)預(yù)期。財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉股價(jià)周四大跌近10%，華爾街多家投行紛紛下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)價(jià)。

目前,業(yè)界對(duì)于特斯拉發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn)持有不同評(píng)價(jià)。

美東時(shí)間周四，福特首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，特斯拉正在開創(chuàng)一種更有活力的電動(dòng)汽車定價(jià)方式，其他制造商必須效仿。

雷諾品牌首席執(zhí)行官Fabrice Cambolive則表示，電動(dòng)汽車降價(jià)將“扼殺”汽車的折余價(jià)值，特斯拉的降價(jià)行為是對(duì)電動(dòng)汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“警告”。

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