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近日，比亞迪回應(yīng)，針對(duì)市場(chǎng)有關(guān)比亞迪在相關(guān)電池領(lǐng)域動(dòng)作的傳聞，比亞迪官方表示，“近期對(duì)固態(tài)電池、鈉離子電池的傳言，經(jīng)向公司確認(rèn)后，均為不實(shí)信息”。近日，行業(yè)盛傳“比亞迪全固態(tài)鋰電池在重慶生產(chǎn)即將裝車試驗(yàn)”、“比亞迪納電也開始進(jìn)入電池工況測(cè)試階段”等消息。

另外據(jù)報(bào)道，比亞迪計(jì)劃于2023年第二季度量產(chǎn)鈉離子電池，只會(huì)搭載于秦EV、海豚及新車型海鷗的部分配置和車型中。海鷗是一款8萬(wàn)-10萬(wàn)元的A0級(jí)小型轎車。

比亞迪旗下新能源乘用車目前包括DM和EV兩種路線，擁有漢、唐、宋、秦、元等王朝系列車型和海豹、海豚、驅(qū)逐艦等海洋系列車型。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪10月新能源汽車銷量達(dá)21.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)168.9%；1-10月新能源汽車銷量140.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)158.52%。11月16日，比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車正式下線。

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責(zé)任編輯: 易車編輯

關(guān)鍵詞： 同比增長(zhǎng) 第二季度 測(cè)試階段