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8月1日，別克率先公布自己7月份純電系列銷量，總計交付新車8692輛，其中別克E5貢獻3722輛，E4貢獻1762輛，微藍6貢獻3208輛。

具體來看，別克E5作為首款純電豪華SUV，上市時間略早，7月份實現了環比4%的正增長，增幅或許談不上瘋狂，但對于別克品牌來說已經是巨大的進步，這畢竟是一款純電動SUV。

截止7月底，別克E5累計交付達8340輛，后續會追加艾維亞四驅版本，滿足部分消費者對于性能、豪華的更高訴求。

別克E4在7月份實現了340%的環比正增長，一方面是18.99萬元起售價和中大型SUV定位誘惑力更強，一方面是轎跑風格容易吸引年輕人的關注，說白了還是走性價比路線的成功案例。

微藍6在7月份實現了環比32.7%的正增長，作為一個新能源轎車的老面孔，今年總體表現不錯，它提供插電式和純電動兩種動力系統，門檻已經觸及10萬元價位，與別克家族的燃油版轎車形成“油電同價”局面。

全文總結：別克涉足純電動汽車產品算是比較晚的一個，但是它沒有延續燃油車高定價、高優惠的策略，而是爭取一步到位，讓消費者能直接看到誠意，避免了后續因為市場波動，而頻繁調整價格的不確定性，相比其他合資品牌來說，還是取得了階段性的成功。

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