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大眾集團CEO無奈承認：奧迪目前落后于競爭對手

最近，大眾汽車集團首席執行官Oliver Blume在資本市場日罕見公開表示，奧迪品牌在電動汽車領域落后于競爭對手，主要原因是軟件問題。

他表示：“奧迪品牌擁有巨大的潛力，但近年來沒有展現出來。由于軟件問題，我們無法保持與主要競爭對手的領先地位，不得不推遲令人興奮的電動車規劃。”他還特別提到了中國市場：“集團的業務高度依賴中國，但目前在中國市場上，純電動汽車產品線缺乏競爭力。”根據奧迪官方公布的數據，今年前三個月奧迪在華銷量為136,416輛，同比下降了16%，在豪華品牌中下滑明顯。

關于奧迪Q6 e-tron的應對方法，Oliver Blume表示，從明年開始奧迪將推出新產品，為品牌帶來巨大機遇。據悉，2024年奧迪將正式發布Q6 e-tron，這款車是奧迪首款基于大眾集團PPE架構的電動汽車，與保時捷Macan EV共用平臺，并將搭載大眾集團1.2版本軟件系統。值得一提的是，未來奧迪將與一汽合作，在正在建設的奧迪一汽新能源汽車長春工廠投產PPE架構，奧迪Q6 e-tron和奧迪Q6 e-tron Sportback將在長春實現國產，這也許會給人們帶來一些期待。

全新路虎攬勝極光發布

最近，路虎攬勝極光官方圖片正式發布了，該車在外觀和動力方面都進行了升級。在動力方面，它首次引入了由1.5T三缸發動機和電機組成的插混系統。據英國公布的售價顯示，全新路虎攬勝極光起售價為4.008萬英鎊，約合人民幣36.8萬元。

新車的外觀采用了全新的家族式設計風格，格柵變得更加細長，大燈將配備最新的矩陣式Pixel LED光源。整體而言，它具有小號路虎攬勝運動車的風格，與全新的下包圍造型相得益彰。側面來看，新車的腰線非常硬朗，搭配雙色車身設計，成功營造出懸浮式車頂的效果。車尾設計上，尾燈與大燈形成呼應，下包圍處采用隱藏式排氣設計，增強了運動感。

在內飾方面，新車保持了英倫風格和豪華感，同時增加了不少科技元素。中央配備了11.4英寸的中控屏，內置最新的Pivi Pro 2信息娛樂系統，支持手機互聯、智能語音交互和OTA升級。此外，它還首次引入了最新的空氣質量監測系統和全景影像3D視圖。

動力方面，新車將引入48V電機組成的輕混系統，以及插電混動版車型P300e。該車由1.5T三缸渦輪增壓發動機和電機組成，發動機最大功率為109馬力，系統綜合最大功率為309馬力，0-100km/h加速時間為6.4秒。動力電池容量為14.9kWh，純電續航里程為62km，總續航里程為651km，大家覺得如何？

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