重點關注

中汽協副秘書長陳士華：目前仍維持全年汽車市場3%的增長目標

近日，中國汽車工業協會副秘書長陳士華談到，目前汽車產業正在緩慢恢復的過程中，對于下半年仍保持信心，中汽協在今年年初預測全年汽車市場將實現3%的增長目標，目前協會仍未調整這一預測，相信今年可以實現這一目標。（消息來源：新浪汽車）

主機廠

大眾最新專利曝光：儀表支持拆卸

汽車向德國專利和商標局提交了一份專利，其顯示大眾正在研究一種可拆卸的汽車儀表，并支持將手機、平板當成汽車儀表使用。在原有的儀表盤顯示位置，用戶可以放置一臺尺寸更大、性能更強的設備，或者直接把智能手機、平板電腦裝在這個位置上。（消息來源：IT之家）

阿斯頓馬丁將與Lucid合作生產電動汽車

英國豪華跑車制造商阿斯頓馬丁周一表示，將與美國電動汽車初創公司Lucid Group簽訂戰略供應協議，生產“高性能”電動汽車。兩家公司已經同意達成整合和供應協議，這將使阿斯頓馬丁能夠在其純電動汽車上使用Lucid的技術，包括電動動力系統和電池系統。（消息來源：環球市場播報）

特斯拉的墨西哥計劃：2025年一季度投產

據晚點，特斯拉墨西哥新萊昂州工廠的最新計劃建成投產時間為2025年一季度，特斯拉已將新的時間表同步給零部件供應商，這比市場預計的晚了1-2個季度。接近特斯拉供應商的人士稱，特斯拉此前低估了在墨西哥建廠的難度。綜合多位中國供應商的信息，他們收到了特斯拉的明確要求：如果在2025年前，未能完成墨西哥本地化生產，不僅難以獲得墨西哥新工廠訂單，也可能會丟失原本出口給特斯拉美國工廠的訂單。（消息來源：晚點LatePost）

行業關注

成都：到2025年汽車產業整體規模力爭達到3000億元 汽車本地產量100萬輛

近日，成都市制造強市建設領導小組辦公室印發《成都市新能源和智能網聯汽車產業發展規劃（2023——2030年）》。《規劃》明確，到2025年，成都汽車產業整體規模力爭達到3000億元，實現汽車本地整體產量達100萬輛（不含異地分子公司產量）。其中，新能源汽車保有量達80萬輛，產量達25萬輛。到2030年，新能源和智能網聯汽車產業鏈供應鏈創新鏈具備較強國際輻射能力。（消息來源：新浪汽車）

6分鐘充滿電 新技術突破電池容量理論極限

韓國浦項科技大學最新開發的一項突破性技術，可將電動汽車的存儲容量提高到理論極限的約1.5倍，從而使電動汽車能夠在短短6分鐘內充滿電。研究團隊此次使用一種新的自雜化方法，設計了一種合成錳鐵氧體作為負極材料的新方法，該材料以其卓越的鋰離子存儲容量和鐵磁性能而聞名。這項創新最終超出了錳鐵氧體陰極材料的理論容量50%以上。實驗結果表明，與目前市場上電動汽車所用的容量相當的電池相比，其充放電僅需6分鐘。（消息來源：36氪）

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