PART 01

(資料圖片)

新增訂單拿到手軟，電氣化轉(zhuǎn)型成果顯著

圖片來(lái)源：緯湃科技

[德國(guó)雷根斯堡/中國(guó)上海] 2023年7月26日，緯湃科技在上海召開(kāi)了一場(chǎng)媒體溝通會(huì)，公司執(zhí)行董事會(huì)成員、電氣化解決方案事業(yè)群負(fù)責(zé)人Thomas Stierle在會(huì)上分享了公司的業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)、轉(zhuǎn)型成果，以及對(duì)如何在中國(guó)市場(chǎng)維持競(jìng)爭(zhēng)力的思考。

據(jù)行業(yè)分析師預(yù)測(cè)，電氣化技術(shù)在動(dòng)力總成相關(guān)技術(shù)中的占比正在快速增長(zhǎng)。相較于緯湃科技在2021年3月首次舉行的資本市場(chǎng)日對(duì)于2025年純電動(dòng)車(chē)滲透率預(yù)測(cè)，2022年資本市場(chǎng)日對(duì)該數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)提升了近一倍。在市場(chǎng)的劇烈振蕩期間，緯湃科技實(shí)施了良好管控和策略，使得公司股價(jià)大幅度跑贏市場(chǎng)，在近期更是屢創(chuàng)新高。緯湃科技在電氣化領(lǐng)域也并非新手，已經(jīng)擁有超過(guò)15年的經(jīng)驗(yàn)，早在2019年便已制定了全面沖刺電氣化的戰(zhàn)略。

由上圖可見(jiàn)，2022財(cái)年緯湃科技電氣化銷(xiāo)售額在集團(tuán)總銷(xiāo)售額中的占比約為12%，且仍在快速攀升；此外，2022年電氣化業(yè)務(wù)新增訂單總額達(dá)到104億歐元。2023財(cái)年一季度，電氣化業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額在集團(tuán)總銷(xiāo)售額中的占比約為13%。截至今年五月，電氣化業(yè)務(wù)獲得了40億歐元的新增訂單，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

受當(dāng)前大環(huán)境的影響，緯湃科技也面臨著諸多挑戰(zhàn)，如原材料以及能源價(jià)格持續(xù)高企，直接影響到了業(yè)務(wù)利潤(rùn)。通脹可以對(duì)任何一家Tier 1供應(yīng)商施加影響，而Tier 1供應(yīng)商卻無(wú)法將高昂的生產(chǎn)成本或者通脹因素完全轉(zhuǎn)嫁給主機(jī)廠。在2023年剩余時(shí)間，以及今后3-5年間，緯湃科技計(jì)劃不斷加大對(duì)電氣化轉(zhuǎn)型的投資。

目前，緯湃科技天津工廠的同一條生產(chǎn)線可同時(shí)為7家主機(jī)廠的20個(gè)車(chē)型平臺(tái)生產(chǎn)EMR，即高度集成的電動(dòng)軸驅(qū)系統(tǒng)。這便是一個(gè)規(guī)模化效應(yīng)和優(yōu)勢(shì)的集中體現(xiàn)。緯湃科技在中國(guó)已經(jīng)量產(chǎn)800V先進(jìn)電機(jī)，以更好地服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)。迄今為止，該集團(tuán)已經(jīng)為全球市場(chǎng)提供了超過(guò)4億件控制單元。截至2021年，全球十大前主機(jī)廠中有九家在使用緯湃科技的變速箱控制器或發(fā)動(dòng)機(jī)控制器。這一歷史和專長(zhǎng)使該集團(tuán)可以更好地服務(wù)于電氣化未來(lái)。

緯湃科技的另一個(gè)亮點(diǎn)是BMS電池管理系統(tǒng)，尤其是智能電池配電單元。這一創(chuàng)新產(chǎn)品是多合一功能設(shè)計(jì)，將傳感器、保險(xiǎn)絲、配電都集成到一個(gè)智能化的配電單元中。緯湃科技正計(jì)劃于今年在長(zhǎng)春工廠引入這項(xiàng)技術(shù)。

在主控器方面的算力不斷攀升。長(zhǎng)春工廠自2019年開(kāi)始就已經(jīng)進(jìn)行主控器量產(chǎn)，目前幾乎每個(gè)月從產(chǎn)量及新增項(xiàng)目上都在快速增加。僅僅在今年緯湃科技就已經(jīng)有25個(gè)電氣化相關(guān)產(chǎn)品投入量產(chǎn)。

PART 02

致力于本土化戰(zhàn)略，在華布局日趨完善

圖片來(lái)源：緯湃科技

緯湃科技的重要理念是扎根市場(chǎng)、服務(wù)市場(chǎng)。自2019年以來(lái)，緯湃科技在中國(guó)的總計(jì)投資已經(jīng)達(dá)到5億歐元。進(jìn)入中國(guó)28年來(lái)，緯湃科技共在中國(guó)建設(shè)有4大生產(chǎn)基地（從北到南分別是長(zhǎng)春、天津、蕪湖和上海）、7大研發(fā)中心以及13個(gè)銷(xiāo)售辦事處，集團(tuán)員工總數(shù)為6500人。其中，天津研發(fā)中心于2021年投入使用。

在純電領(lǐng)域，第三代的電動(dòng)軸驅(qū)（EMR3）已經(jīng)在天津量產(chǎn)，第四代電動(dòng)軸驅(qū)系統(tǒng)（EMR4）于2021年在中國(guó)全球首發(fā)，800伏8層扁線油冷定轉(zhuǎn)子已實(shí)現(xiàn)小鵬汽車(chē)的量產(chǎn)應(yīng)用。在第四代800V碳化硅軸驅(qū)系統(tǒng)（EMR4）的研發(fā)過(guò)程中，中國(guó)團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了主導(dǎo)的角色。在中國(guó)的研發(fā)建立在全球技術(shù)的基礎(chǔ)之上，并且能夠根據(jù)中國(guó)客戶和市場(chǎng)的需求來(lái)進(jìn)行定制化開(kāi)發(fā)。除研發(fā)之外，緯湃科技還非常重視在供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性、獨(dú)立性以及本地化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。緯湃科技預(yù)測(cè)，到2030年中國(guó)生產(chǎn)的輕型車(chē)在全球的占比會(huì)達(dá)到35%左右。

電氣化進(jìn)程中，合作是非常重要的主題，一方面有利于鎖定相關(guān)原材料，另一方面能幫助客戶贏得更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。尤其是在半導(dǎo)體領(lǐng)域，緯湃科技與ROHM、GaN、onsemi、infineon已達(dá)成合作關(guān)系，以更好地鎖定碳化硅方面的產(chǎn)能。由于主機(jī)廠也希望與供應(yīng)商達(dá)成更加緊密的合作，緯湃科技正致力于推動(dòng)雙方進(jìn)行合作，尤其是架構(gòu)方面。緯湃科技與雷諾等主機(jī)廠已有很多協(xié)同開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

市場(chǎng)電氣化正在加速，尤其是純電趨勢(shì)正在快速攀升。緯湃科技已做好萬(wàn)全準(zhǔn)備，無(wú)論技術(shù)、產(chǎn)品還是解決方案，都有能力為客戶提供服務(wù)。緯湃科技也認(rèn)為自身具備獲得成功的重要要素，尤其是在資金方面完全可以通過(guò)自籌資源去加速電氣化業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)以及完成徹底的電氣化轉(zhuǎn)型。

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