7月26日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023版）》，提出分階段建立適應(yīng)我國(guó)國(guó)情并與國(guó)際接軌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。“新國(guó)標(biāo)”標(biāo)準(zhǔn)定位劍指國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，引起了市場(chǎng)關(guān)注。

(相關(guān)資料圖)

根據(jù)《指南》，到2025年我國(guó)將制修訂100項(xiàng)以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；2030年制修訂 140項(xiàng)以上相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并建立實(shí)施效果評(píng)估和動(dòng)態(tài)完善機(jī)制。對(duì)比2018版，新版《指南》對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量要求大幅度提高。此外，新版《指南》提出，“建立關(guān)鍵領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)達(dá)到先進(jìn)水平”“統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制定協(xié)調(diào)”。

?機(jī)構(gòu)看來，“新國(guó)標(biāo)”的指引下，預(yù)計(jì)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與智能化等級(jí)將是世界級(jí)。類比通信行業(yè)的發(fā)展和出海，意味著我國(guó)智聯(lián)汽車、大汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)有能力全球發(fā)展，成為世界級(jí)水平。

在《指南》發(fā)布的同一天，小鵬與大眾宣布合作，似乎也印證著我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已走在世界前列。

7月26日，小鵬汽車宣布和大眾集團(tuán)簽訂了技術(shù)合作框架協(xié)議，將在電動(dòng)智能領(lǐng)域共同進(jìn)行探索。在此之前，奧迪就與上汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略備忘錄，將共同研究高端市場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)汽車技術(shù)接連反向出海，揭開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。

此次2023版《指南》的發(fā)布，進(jìn)一步完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，為智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展和出海提供支撐。車聯(lián)網(wǎng)作為汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，有望隨“車”出海。申萬宏源預(yù)計(jì)，指南出臺(tái)后，預(yù)計(jì)企業(yè)將開始在各地開展有關(guān)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的嘗試，供應(yīng)鏈將充滿活力。

就車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈來看，已經(jīng)有多家公司在該領(lǐng)域取得了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，并已初具規(guī)模。

萬馬科技在2021年就通過子公司優(yōu)咔科技切入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，公司不斷完善車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)管理平臺(tái)等產(chǎn)品，在5G網(wǎng)絡(luò)、eSIM、邊緣計(jì)算等領(lǐng)域投入研發(fā)資源，部分技術(shù)已經(jīng)在客戶處得到驗(yàn)證。目前，萬馬科技已成為吉利、東風(fēng)、智己、理想、上汽大眾等多家車企在5G車聯(lián)網(wǎng)、生態(tài)運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的合作伙伴。在5G車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，萬馬科技是全球唯一實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)5G SA大規(guī)模商用的企業(yè)。

德賽西威聚焦于智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大業(yè)務(wù)群，提供以人為本、萬物互聯(lián)、智能高效的整體出行方案，并在2022年已經(jīng)開始出海。

IDC在《中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)洞察，2023》提出，車企及車聯(lián)網(wǎng)出海成為重要趨勢(shì)，隨著新能源車企向歐洲、東南亞市場(chǎng)滲透，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品成為車企海外業(yè)務(wù)生態(tài)重要組成部分。

對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，出海不僅有助于擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，更大的意義是提高利潤(rùn)率。申萬宏源認(rèn)為，海外市場(chǎng)的毛利率較好，出海可以維持公司整體凈利率，甚至提升。據(jù)該機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，典型的汽車零部件、智聯(lián)汽車公司中，2022年海外業(yè)務(wù)普遍毛利率高于國(guó)內(nèi)5-15個(gè)百分點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈出海，無疑代表著進(jìn)軍更大的增量市場(chǎng)，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將進(jìn)一步壯大。

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