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11月8日，魅族宣布FlymeAuto車機系統(tǒng)將于本周五（11月11日）10點發(fā)布，號稱將解決車機屏幕Dock欄的空間利用率低問題，同時或搭載在領(lǐng)克新車上。早些日，魅族和領(lǐng)克汽車在官方微博上互動頻繁，并暗示著倆家公司會有緊密的合作。

魅族以Smart bar作為類比，解決了手機“三大金剛鍵”的屏幕空間利用率低問題。Smart bar是魅族在旗艦手機魅族 MX2發(fā)布時推出的一項操作解決方案。它智能整合系統(tǒng)返回鍵和菜單鍵，使其與軟件功能欄合二為一。“底欄”左右分別顯示返回與菜單鍵，中間三個空位留給軟件功能按鈕。如果軟件功能按鈕過多，Smart bar 會將其自動放進菜單欄。雙層變單層，優(yōu)先的屏幕顯示區(qū)域被更好的釋放，上下點擊也不會出現(xiàn)誤操作，而且界面更美觀，風格也更加統(tǒng)一。

魅族FlymeAuto車機系統(tǒng)號稱是魅族Flyme在智能座艙上的延續(xù)。魅族稱，“FlymeAuto將延續(xù)Alive Design設(shè)計理念，化身與你同行的伙伴，感知并理解你的需求，建立人與人、人與物、物與物之間的互聯(lián)互通，最終實現(xiàn)多終端、全場景、沉浸式融合體驗。 ?”并表示，“更簡潔、更高效、更智能，我們希望賦予 FlymeAuto 不同于傳統(tǒng)車機的靈動感與生命力，也希望它能在不遠的將來，為魅友以及更多智能汽車用戶帶來前所未有的智能出行體驗。”

據(jù)悉，今年8月魅族申請注冊多個“FLYME AUTO”商標，國際分類為廣告銷售、科學儀器、運輸工具，商標狀態(tài)為注冊申請中。

魅族新任董事長沈子瑜曾透露，內(nèi)部目前正在醞釀 Flyme Auto Core、Flyme Auto 兩個核心架構(gòu)。其中，后者基于 Flyme 系統(tǒng)打造，為融合了億咖通車載系統(tǒng)部分能力的車載操作系統(tǒng)。

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責任編輯: 易車編輯

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