圖為東莞市凱格精機股份有限公司生產車間。經濟日報記者 鄭 楊攝

電子信息產業規模連續32年居全國第一、家電制造業營收規模占全國比重超40%、汽車工業銷售產值破萬億元……在廣東，新一代電子信息、綠色石化、智能家電、汽車、先進材料、現代輕工紡織、超高清視頻顯示、生物醫藥與健康等十大戰略性支柱產業一直是經濟發展的“壓艙石”。

日前，廣東省委、省政府出臺《關于高質量建設制造強省的意見》，提出實施“大產業”立柱架梁行動，鞏固提升十大戰略性支柱產業、培育壯大十大戰略性新興產業，打造一批世界級先進制造業集群。

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加快創新研發腳步

如何讓一個個戰略性支柱產業加速從“壓艙石”躍升為“頂梁柱”？充分發揮企業作為創新主體的積極性至關重要。隨著一系列配套政策措施的出臺，廣東企業正鉚足干勁加快研發創新腳步。

新一代電子信息產業是廣東最具活力的產業之一。在珠江東岸的東莞、深圳等地區，高端電子信息制造產業帶璀璨奪目，匯聚起一大批產業上下游零配件“隱形冠軍”。

在國家專精特新“小巨人”企業東莞市凱格精機股份有限公司車間內，記者看到科技感滿滿的一幕：一排綠色的電路板底板進入一臺錫膏印刷機的傳送帶，幾秒鐘后，電路板便被印上了復雜的“紋路”。錫膏印刷機成了電子信息產業鏈中一個“核心角色”。曾經，國內大多數企業都依賴進口設備，直到凱格精機研制出首款全國產錫膏印刷設備才打破了這一局面。

“我們必須要做關鍵設備，把命運握在自己手里。”凱格精機總經理劉小寧說，公司研發投入很大，政府一系列支持企業創新的政策給了他們很大幫助。“特別是研發費用加計扣除和軟件增值稅即征即退這兩項政策，為我們的創新資金鏈減輕了負擔、增強了保障。”劉小寧算了一筆賬：去年凱格精機享受研發費用加計扣除等優惠政策，相當于減免稅款1000多萬元。

推動產業轉型升級

廣東汽車產量已連續6年居全國第一。2022年，廣東汽車產量415.37萬輛，其中新能源汽車產量為129.73萬輛，同比增長142.3%，占全國新能源汽車份額約18%。廣州、深圳等地集聚了多家新能源汽車核心企業。

2000萬輛！近日，隨著一輛造型動感的新能源汽車從廣汽埃安整車下線區開出，我國新能源汽車生產達到了這一具有里程碑意義的數字。廣汽埃安的成長，可謂廣東汽車產業轉型升級和綠色發展的生動寫照。“高速發展源自對技術創新的執著。我們近兩年研發費用投入超45億元。”廣汽埃安新能源汽車股份有限公司財務部負責人徐德思說，“2022年以來，我們享受到留抵退稅5.8億元，增加的現金流為企業加大研發生產積蓄了強力‘儲備資金’。”

廣東省汽車行業協會秘書長黃永生說，目前廣東汽車產業集群正處于高質量發展階段，政府在稅收減免、購買補貼等政策上給予支持，提振了市場信心，稅務部門通過精細化輔導推動政策紅利精準直達經營主體，為挺起產業“脊梁”增添了強勁動力。

用好各項政策工具

廣東是全球規模最大、品類最齊全的家電制造業中心。2021年，廣東家電出口3282.7億元，占全國的51.4%。廣東海關、稅務等部門緊扣產業發展脈搏，用好政策工具，推動家電出海跑出“加速度”。

伴隨著嘹亮的火車汽笛聲，滿載著廣東奧馬冰箱有限公司貨物的海鐵聯運班列——“奧馬專列”從中山黃圃站鐵路貨場駛出，緩緩開往南沙港，這些家電將從南沙港發往全球。奧馬冰箱總裁姚友軍說，企業雖然是中國冰箱行業多年的出口冠軍，但由于市場變化，公司出口業務面臨不小挑戰。稅務部門第一時間針對奧馬冰箱量身定制個性化輔導方案，進一步壓縮出口退稅到賬時長，加快企業資金回流，3年來超過20億元的出口退稅有效保障了企業資金鏈的暢通。

“廣東一定能夠加快實現從智能家電大省向智能家電強省的轉變。”中國家用電器協會副理事長、廣東格蘭仕集團有限公司副總裁鄒能基說。（經濟日報記者 鄭 楊）

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