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智通財經(jīng)APP獲悉，優(yōu)步(UBERUS)股價周二下跌6%，此前這家叫車平臺公司警告稱，Lyft(LYFT.US)在價格上展開了有效競爭。分析師表示，優(yōu)步的業(yè)績指引可能令今年將其股價推高兩倍的投資者感到失望。這些言論和收入增長放緩的步伐，蓋過了成立14年的優(yōu)步首次實現(xiàn)季度經(jīng)營業(yè)務盈利的陰影。

這也導致Lyft股價下跌近5%，原因是投資者擔心這家規(guī)模較小的競爭對手可能會通過降價來燒錢補貼用戶以爭奪市場份額。優(yōu)步首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi稱Lyft是一個“強硬的競爭對手”，并表示：“他們(Lyft)采取了一些強硬的行動，現(xiàn)在他們在定價上很有競爭力。”

優(yōu)步預計，第三季度調整后EBITDA——投資者密切關注的盈利指標——將在9.75億美元至10.25億美元之間。根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)，分析師預期為9.259億美元。

CFRA Research分析師Angelo Zino表示，在經(jīng)歷了幾個月的“合作式雙頭壟斷”之后，Lyft激進的定價可能會加劇競爭。Zino稱：“投資者現(xiàn)在正因這一消息而拋售。對第二季度業(yè)績的預期相當高。”

優(yōu)步第二季度收入收入增長放緩，同比增長14%，至92.3億美元，但略低于93.3億美元的預期。與上一季度近29%的增長率和去年同期超過100%的增長率相比，這一增長率減少了一半以上。

同時，受經(jīng)濟形勢嚴峻的影響，航運價格和運量仍面臨壓力，該公司貨運經(jīng)紀業(yè)務的銷售額較上年同期下滑30%。然而，經(jīng)濟的不確定性和通脹水平上升提振了優(yōu)步和Lyft的司機數(shù)量，因為許多人都在尋找機會來補充他們的常規(guī)收入。優(yōu)步拼車業(yè)務的司機同比增長33%。

Khosrowshahi稱，美國和加拿大的出行已經(jīng)恢復到疫情前的水平，本季度優(yōu)步市場的出行增長了22%，平均每天2500萬次。

該公司預計第三季度的總訂單量將在340億至350億美元之間，而此前的預期為341.3億美元。該公司表示，調整后EBITDA利潤率(調整后EBITDA占總預訂量的比例)在第二季度達到創(chuàng)紀錄的2.7%。

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